Ford Mustang độ kiểu Lamborghini hết 250 triệu tiền việt » Tin tức Kĩ nghệ

Chiếc Mustang bản kỷ niệm 50 năm được độ bodykit kiểu Rocket bởi xưởng Wit Tuning ở Sài Gòn. Điểm gây lưu ý trên version độ này là cản trước có hốc gió lớn hơn, nắp ca-pô gồ lên và có khe hút gió.

Thay vì thành lập ngang như truyền thống, xe được kiến tạo bản lề kiểu Lamborghini, nhờ vậy xe có thể tạo dựng ngược cửa lên phía trên. 

Nhìn từ bên hông, cạnh hốc bánh trước có khe thoát gió kiểu Corvette Z06, khe hút gió lớn cũng hiện ra trước hốc bánh sau.

Cụm bản lề độ hiệu Newgen nhập từ Mỹ. 

Líp cản trước khá hầm hố. Ngoài tính thẩm mỹ, cụ thể này còn giúp xe tăng độ bám tuyến đường khi chạy vận tốc cao.

Nhị khe hút gió cỡ lớn thường thấy trên những chiếc Mustang cổ đại. Luồng gió được hướng xuống dưới nắp ca-pô để làm cho mát động cơ. Bên trong xe được thay thế chuỗi hệ thống lọc gió hiệu Mishimoto nhập trong khoảng Mỹ cho tiếng hút gió rất lớn mỗi khi đạp ga.

Hệ thống ống xả hiệu Magnaflow nhập trong khoảng Mỹ, bằng thép T304 kích cỡ 3 inch, có đầu ra 4 họng tròn lớn bằng titanium 7 màu, phát ra âm thanh âm vực thấp. 

Toàn bộ nội thất như tay lái, cần số, tay kéo cửa, viền hốc gió, mặt dưỡng... và những cụ thể bên ngoài xe như líp cản trước, hốc gió, viền đèn sau, đuôi cá, ốp hông xe, nắp bình xăng đều được phủ carbon.

Bánh xe được sơn lại màu titanium và gắn thêm miếng đệm đưa bánh ra ngoài 3 cm. Hệ thống phuộc vấn đề chỉnh 32 cơ chế cao thấp, cứng mềm hiệu CX Racing nhập trong khoảng Mỹ, cải thiện cảm giác lái trên đường trường và khi vào cua rõ rệt, xe đầm, cứng, chuỗi hệ thống lái phản ứng đúng đắn với sự điều khiển của người lái. Thanh giằng phuộc trước của Ford Racing nhập từ Mỹ.

Toàn thể chi tiêu cho lần tăng cấp toàn vẹn này là khoảng 250 triệu tiền việt.

So với những phiên bản độ Mustang khác tại Việt Nam, chiếc xe này không quá màu mẽ mà Để ý tới cảm giác lái và dành đầu tiên cho tốc độ.
Tham khảo thêm: mẹo vặt